НадежностьКомфортХодоваяВнешній відОбщая оцінка
Плюси автомобіля:
потужний двиготель для свого об'єму, м'яка, що не грим салон, величезний багажник, зручні сидіння.
Мінуси автомобіля:
зазори бардачка, немає сонцезахисної смужки на лобовому склі, запаска НЕ лита, немає різінок на Дваро як у всіх нормальний сучасних авто.
Рада покупцеві: Своїх грошей коштує, а на смак і колір радити не могу.Я взяв уже другу)))
Ігор. скажіть, а звук як від літака залишився в новій моделі.
Ні, Андрій, звук в цій моделі схожий на роботу авео або лачетті, хоча обороти всетаки китайці повністю не убралі.на старому амулеті прі120км \ ч 3600 об.на тахометре.а на новому мулі при тій же швидкості 3300об., АЛЕ витрата, приємно порадував-по Києву 8.3-8,7л на 100км.по трасі 6,3-7,0
Юрій. У мене був Амулет .3 року. На 135 тис. Застукав шатун. потрапив на кап.рем. Пластик рік смердів. бардачок постійно ломался.Кришка багажника з часом потріскалася по кутах. Мотор галасливий. ненажерливий але тяговітий.Чтоб поміняти лампу треба фару знімати повністю. Радіатори летять часто.на порогах через рік ржа з'явилася. кліренс ніякої. поставив захист вобше стала нізкой.качество салону вобше вобше погана. сидушки ватние.вобшем його червона ціна 5 тис бакс.Кітайци все вже роблять нормально крім авто. Їм треба ще років десять.Как на мене я китайське авто низачто не візьму. Краще б.у. німця. Як то кажуть і ворогу не бажаю. Хай щастить.
Ось почитав я ваш отзив.Хочу сказати, що пластик смердить максимум перші 2 місяці, та й того меньше.Насчет того, що у вас застукав мотор, так тут дуже багато чинників грає роль.качество масла.а також переодичность його заміни, стиль їзди , якість бензину, чи їздите ви на газу. На рахунок німця позичена теж є купа нюансів і вопросов.У мене був товариш і був у нього мерс старічек 140-о так він з під нього практично не вилазив, і коли купив амулет за моєю порадою радості у нього було повні штани і їздив би він на ньому нормально все було б ок, але він затиснув поменятьгрм на 50тис, думав, що 80тис проїде-результат став звичайно ж обрив грм з усіма витекающімі.С ціною я погоджуся, трохи завищена, але 5000уе як ви сказали це дуже мало, -його ціна 8000 уе.Машіна нормальна, а хто на неї жене ніколи на ній не їздив.
відкатав 188000 кап ремонт двигуна і коробки. 5 раз за п'ять років міняв амортизатори. Салон гримить. бампера від дотику рвуться. Тепер шукаю хто купить це китайське чудо. п.с а + кульові як нові
У Вас Амулету НЕ било.Лампочкі змінюються без зняття фари.
Сергій Заруба 4 роки
Купив амулет з салону на початку року. Наїздив вже пристойно. Мої знайомі мають деу ланоси і пріори. Обстеживши мою китаяночка і проїхавшись на ній зробили све висновок - БОМБА, ні в яке порівняння з їх машинами не йде, якість, салон, двигун ну і т.д на порядок а то й два вище. Ціна відповідає автомобілю. Пластмаса до речі не смердить. До речі смердить тільки лайно, а все інше навіть гній має свій специфічний аромат. Знаю одне що за машиною треба доглядати як за жінкою і навіть краще. Жінка може пробачити багато автомобіль в дорозі не прощає нічого. Якщо у Вас шановний гість стільки поломок то раджу замінити одну єдину деталь в автомобілі і все владнається. Це прокладка між кермом і седушкой. Навіть якщо ВИ купите і бу німчуру але якщо не вмієте звертатися з технікою то і це не допоможе. А китайці молодці навчилися робити речі якість яких відповідає ціні. Ось якби Амулій коштував як Мазератті або бентлі тоді так обурюється на здоров'я, а так нічого валити на когось якщо не вмієте звертатися з автомобілем.
пробіг 150 000км. без проблем
Процитірю пребедущіх ТОВАРИШІВ: Машина нормальна, а хто на неї жене ніколи на ній не їздив. Якщо гробити не будеш, то служити довго буде. Нород, підкажіть чому у новій мулі стоко конячок. там що турбіна стоїть.
наскільки я розумію. на новому амулеті, як і на а13 і Форза коштує 1,5 літровий 16 клапанний двигун, АЛЕ з одним розподіл валом (наскільки я розумію). так ось за рахунок 16 клапанів і досягається збільшення в потужності. але на більш високих оборотах. так як опір всмоктуванню повітря в циліндри при 16 клапаном дв. менше ніж у 8 клапанного двигуна. (Коротше смокче він легше)
таксист-Ігор 6 років
У таксі намотав більше 300 000км в Києві. і всі ремонти які були це там де лазив людина. прімер..80000км перша заміна ременя ГРМ -90 000км ремонт голови. вирішив масло в коробці замінити при 120 000км (зливали ідеальне чисте масло) 130 000км ремонт коробки. ось вчора у кума порвався ремінь ГРМ..3000км назд він його оновив. У цієї машини є тільки один недолік-кругом купа рахітів які не вміють а беруться ремонтувати. Ось сподіваюся ще купити одну таку.
Беспалов 5 років
купуйте нашу, вона у відмінному стані.
З приводу кузова і його міцності! У мене товар потрапив в ДТП на амулеті машину розбив повністю, сам живий все нормально !! Але Сканія вантажна постраждала дуже навіть передня балка вибита. СУДІТЬ САМІ
kirichenko.kolia 6 років
машина хороша, за чотири роки пройшов 90000тис. полетіла всього одна свічка. ну і акумулятор почав хандрити. але це мелочі..витягівает з будь-якого бруду, з будь-яких заметів. швидкості вистачає
крава 83 5 років
38500-політ нормальний.поменял свічки.