Екскаватор ЕКГ-18/20 № 13 виробництва Уралмашзавода приступив до роботи на розрізі в Кузбасі.
Машина експлуатується на ТОВ СП «Барзасское товариство» (ЗАТ «Будсервіс»).
Екскаватора присвоєно бортовий номер № 77. Зараз машина проходить приймально-здавальні випробування під навантаженням у вибої.
Кар'єрний гусеничний екскаватор ЕКГ-18/20 - машина нового покоління - ключовий серійний продукт Уралмашзавода. Місткість ковша від 16 до 24 кубів, робоча маса 750 тонн. Екскаватор оснащений сучасним приводом змінного струму, інформаційною системою управління, діагностики вузлів, контролю параметрів робочого процесу. Кабіна виконана з урахуванням новітніх вимог ергономіки та сучасного рівня комфорту. Екскаватор ЕКГ-18/20 розрахований на роботу в складних гірничо-геологічних і кліматичних умовах, він відмінно зарекомендували себе при розробці важких скельних грунтів в цілодобовому режимі.
ЕКГ-35 - потужний екскаватор типу прямої лопати з рейковим натиском, Двобалочний руків'ям, з вантової підвіскою стріли. Робоча маса екскаватора - 1200 тонн, діапазон місткості ковшів машини від 26 до 40 метрів кубічних. Екскаватор призначений для розробки відкритим способом і навантаження в транспортні засоби корисних копалин і порід розкриву.
Новинка Уралмашзавод зможе потіснити на вітчизняному ринку важких екскаваторів американських і китайських конкурентів.
ЕКГ-12 під заводським № 14 пущений в роботу на вугільному розрізі Моховскій АТ «УК« Кузбасрозрізвугілля »(входить в УГМК-Холдинг) Кемеровської області. Машина успішно пройшла наладку, випробування і починає роботу в кар'єрі.
ЕКГ-12 - базова модель в продуктовій лінійці екскаваторів Уралмашзавода. Машина з традиційним для УЗТМ рейковим натиском і Двобалочний руків'ям призначена для розробки і навантаження порід розкривних і корисних копалин.
Технології, застосовані при розробках приводний частини нових ЕКГ, дозволяють забезпечити машині більш плавний хід і керованість. Крім того, вони обладнані сучасними інформаційно-діагностичною системою, завдяки якій машиніст бачить становище екскаватора в забої і роботу його вузлів на моніторі в online-режимі.
Запасні частини призначені для декількох екскаваторів ЕШ 15.90 і машини ЕШ 20.90 виробництва «Уралмашзавода», поставлених в Естонію в 1970 роках.
На «Уралмашзаводі» зійшли з конвеєра крокуючі екскаватори-драглайни, що володіють воістину вражаючими можливостями.
З конвеєра Уральського заводу важкого машинобудування (Уралмаш) зійшов крокуючий екскаватор-драглайн ЕШ-100.125. Це найбільший і значний екскаватор «Уралмашзавода», він відрізняється воістину унікальними якостями.
Місткість ковша одноківшевого екскаватора зі складною канатної зв'язком - 100 м3. При цьому довжина його стріли сягає 125 метрів.
Два бульдозера ЧЕТРА Т20 поповнили технологічний парк АТ «Амурський вугілля» - одного з основних вугледобувних підприємств компанії АТ «Русский Вугілля». Поставку машин організував офіційний дилер «ЧЕТРА-Промислові машини» - ТОВ «ГРАНД-Ресурс».
- На допомогу сибірським вугільникам прибула уральська техніка
На Моховскій вугільний розріз ВАТ «УК« Кузбасрозрізвугілля »(підприємство сировинного комплексу УГМК) надійшов новий екскаватор ЕКГ-12 (виробництво« Уралмашзавод »), зараз почалася його складання.
Технології, застосовані при розробках приводний частини нових ЕКГ, дозволяють забезпечити машині більш плавний хід і керованість. Крім того, вони обладнані сучасними інформаційно-діагностичною системою, завдяки якій машиніст бачить становище екскаватора в забої і роботу його вузлів на моніторі в online-режимі.
Новинкою Уралмашзавод зможе потіснити таких конкурентів, як американські Catterpillar і PH Mining Equipment Inc. Але в першу чергу екатеринбургский промисловець намір потіснити китайського машинобудівника TZ c його моделлю гусеничного екскаватора WK-35.
Працювати екскаватор буде в місті Губкін Бєлгородської області на гірничо-збагачувальному комбінаті «Лебединський» компанії «Металоінвест».
Новий проект освоєння виробництва кар'єрних гідравлічних екскаваторів на Уралмашзаводі обумовлений світовою тенденцією зростання частки цих машин в загальному обсязі споживання: 85% загальносвітового обсягу виробництва кар'єрних екскаваторів доводиться на частку гідравлічних машин з ковшем більше 15 метрів кубічних. За останні 10 років гірничодобувними підприємствами Росії закуплено понад 1000 імпортних кар'єрних гідравлічних екскаваторів з ковшем місткістю від 4 до 36 кубічних метрів.
Головні переваги гідравлічних машин - автономність і мобільність: менша робоча маса в порівнянні з канатними електричними екскаваторами при тій же місткості ковша, автономна робота при використанні дизельного двигуна для приводу гідронасосів, а також модифікаціях зворотної лопати, що забезпечує копання нижче рівня положення машини. Важливо, що обладнання екскаватора УГЕ-300 дозволяє більш ефективно здійснювати селективну виїмку, тобто витягати корисні копалини окремо від породи.
Уралмашзавод планує освоїти сім моделей робочої масою від 90 до 670 тонн, з ковшами місткістю від 4,5 до 36 метрів кубічних з робочим обладнанням пряма і зворотна лопата.
Наявність комплекту Свідоцтв РС дає право АТ «Уралкріомаш» на серійне виробництво контейнерів-цистерн моделі КЦМ-40 / 0,7 і допускає транспортування вантажів в даному типі контейнера-цистерни будь-якими видами наземного і водного транспорту.
На сьогоднішній день АТ «Уралкріомаш» - єдине підприємства в Росії, має комплект Свідоцтв, виданих РС про допущення на криогенні контейнера-цистерни для перевезення СПГ і рідкого етилену.
АТ «Уралкріомаш» (Свердловська обл. М Нижній Тагіл) освоїло серійне виробництво самого очікуваного сьогодні на ринку криогенного транспортного устаткування - спеціалізованого вагона-цистерн моделі 15-5106 з об'ємом котла 65,4 м3 для транспортування зрідженого природного газу і рідкого етилену.
Вагон-цистерна моделі 15-5106 є унікальною розробкою АТ «Уралкріомаш» і єдиним, в своєму роді, транспортним обладнанням, призначеним для перевезення зрідженого природного газу і рідкого етилену на просторі колії 1520 мм.
ТОВ «Nova Цинк» (належить Челябінському цинковому заводу) - оператор, розташованого в Республіці Казахстан Акжальского родовища свинцево-цинкових руд. Підприємство займається видобутком і збагаченням свинцево-цинкової руди, реалізацією свинцево-цинкового концентрату.
Зараз ЕКГ-18 проходить 72-годинні випробування в забої, після їх завершення машина буде готова до пуску в експлуатацію. Фахівці Уралмашзавода вже провели навчання бригади машиністів, якій належить працювати на новому екскаваторі.
Завершився монтаж другої уралмашевской дробарки дрібного дроблення КМД-3000Т2-Д1П-М і на «Карельському окатиші» (входить в компанію «Северсталь»). Обидві дробарки показують хороші результати: середня продуктивність дробарки на переробці залізної руди - 571 тонн на годину, це близько восьми залізничних вагонів.
Контракт на поставку драглайна підписаний з компанією, що управляє «Східвугілля» (Новосибірська область). Машина буде експлуатуватися на розрізі «Східний».