ну власне коробка задовбали смикатися, їздив кожен день в середньому по 250 км, набридло. Коробас йде в аварійний режим, глушиш заводиш їдеш далі. Розорився, купив новий оригінальний гідроблок в екзісте, затаритися маслом і терпінням. Благо літо було! День роботи і все добре) Плюс у мене є Volvo Vida Dice, правда сканер не оригінальна, але з його допомогою зміг запустити режим адаптації акпп після заміни гидроблока (операція обов'язкова). Ось весь процес можу описати докладніше, кому потрібно - питайте.
Ціна питання: 65 000 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Напиши докладно, як дістатися до гидроблока. Якщо є інструкції, то скинь посилання.
щодо масла, частково міняю кожні 8-10 т.км. а повну заміну проводжу на 30 т.км. перегріву в принципі теж не відбувається, тому що в пробках не часто стою, намагаюся об'їжджати, так що грішу на гідроблок, адаптацію коробки теж робив, що результатів не дало
Ще читав про гальмівний клапан, s4 начебто називається, його вихід з ладу теж може сприяти стусанів.
доброго часу доби, як я розумію коробка сама не знімалася, якщо є фото деталей і заміни, чи можна побачити їх з опісаніямі.у мене така ж біда, варто коробці нагрітися починаються стусани, пробуксовки, в аварійний режим не переходить, а й від такої їзди задоволення мало, і на якому пробігу Ви займалися ремонтом, у мене 200т.км
більш докладних фото немає, тк не був тут зареєстрований. Ремонт був десь 210-220 000 км пробігу. коробка не знімалася, основне завдання це пріопустіть підрамник. Інструкцію по заміні брав з vida (у мене є прога і сканер dice, правда китайський) можу скринами поділитися і розповісти що й до чого. Якщо коробка на горячуюю виробляються, перевірте рівень масла в ній і його якість, можливо варто просто замінити його. Друга проблема може бути з-за перегріву масла (треба почитати статті про додаткове радіаторі охолодження акпп) ну і наостанок вже грішити на гідроблок. Все одно при заміні гидроблока бажано хоча б частково замінити масло в акпп, і доп радіатор не завадить (тільки якщо його ставити там термостат ще потрібен, по-хорошому). Якось так
потрібно всім, особливо стало актуально в світлі останнього курсу євро-рубль
Повна версія сайту