Вся робота проводилася в штурмовому режіме.До від'їзду в Самару залишалося 3 дні, але мучити авто вже бажання не було, а саме, після скидання передачі на нейтраль кліпала лампа тиску, потім норм.Іменно після скидання газу. Причину знав заздалегідь, так як влітку капіталом ДВС (Поршневая Мотордеталь Кострома Black Edition "в комплекті поршня, кільця, пальці."). РГ "B", групу "А" не знайшов. Сподобалася поршнева тим, що всі поршня грам в грам. Причина капіталкі- здійснило вкладиш 4го горщика (не спрацював уродский датчик), коли накинули примусово, видать було пізно. Почався слабкий тріск, ну і в слідстві капіталочка. ГБЦ -Заміна клапанів, притирання (для профілактики: D). А ось валики зносилися в ЩИ, та й гидрики брав штучно, але пару залишилося ледве цокає. Оскільки шийки Р-валів ізношени- тиску в Бошко замало => неправильна робота. Купив я валики, гидрики, сальнічкі, Локтайт. Фотографії брав з інету, тому що форс режим ремонту. Заздалегідь вибачаюся.
На гидрики грошей зажопіл, про що сильно пошкодував. Гідрік INA (НЕ ОРИГІНАЛ) 2100 ціна.
Збираємо все на місце. Про те як наносити Локтайт вже знаємо, АЛЕ, один хороший чоловік підказав як робити правильно. Багато думок і відгуків (треба мазати всю плиту (де масло проходить), не треба (тільки окантовка і колодязі)). І чому не можна використовувати силіконовий герметик (фото додається, це не в мене, але сенс в забитих каналах.) => Стукають гидрики, знос ліжок і тд. Хоча хтось маже і каже що краще й не буває. Ще раз-скільки людей, стільки й думок.
А тепер як робив я за порадою. Наносимо тонкою ковбаскою по краях і криниць (не багато і не мало). І наносити на магістралі Локтайт дуже тонко! Потім розгортаємо валиком, щоб отримати дуже тонкий шар і після затягування лок не випирає назовні.
Приходжу в гараж і слово таке, на букву "Б" прийшло в голову, а потім-ну на х "* я затиснув рубль відразу ... З молитвами, шаманом (в ролі шамана в цей раз був батько: D, спасибі йому за допомогу) , бубном збираємо вся справа назад. Сідаю і просто повірив у все, думка-хоч би все добре било.Запуск- з полтичка) працює, тарахтіт.Нагрелась до 50, дав трохи газу і гидрики заткнулись ... Тиша то яка))) Батько з посмішкою каже-нормуль, тихо як). Задоволений як слон.
Мораль всієї байки така, що не беремо найдешевше, не економимо на своїх улюблених, інакше можна втратити купу часу і непередбачених фінансів.
Лампа тьху-тьху більше очі не муляє і движка шепоче)
Тиск в Бошко нормалізувався як на ХХ, так і на оборотах.
Дякую всім, вдалих ремонтів, а краще взагалі щоб наші машинки їздили завжди і прекрасно!