Довго не писав, тому навалилося дуже багато справ, нарешті з'явився час написати про коробку)
Почнемо. Настрій хороший, погода гарна, я їду по набережній і раптом я отримую жорсткий стусан під зад і вискакує напис на приладовій панелі "КПП несправна" і на великому екрані з'являється повідомлення, що треба їхати акуратно. Після цього моментально впали обороти і коробка встала в аварійний режим.
Я вирішив припаркуватися і спробувати перезапустити двигун, після цього у мене на приборке постійно горіла напис кпп несправна і чек. Двигун працював стабільно, але селектор не давав мені переключитися в інші режими. Тільки Parking. Я подзвонив в сервіс і там мені сказали, що якщо я переведу коробку в аварійний режим, то є велика ймовірність, що я її доб'ю. Тому було прийнято рішення чекати евакуатор. Це взагалі окрема історія ... Спочатку приїхав один (від сервісу), але у нього не було візків під задні колеса.
Ось такі ось візки потрібні під ведучі колеса
Ще раз повторюся машина тільки в паркінгу, bmw'шнікі обділілі дану модель кнопкою, яка переводить її в нейтральне положення, є тільки один болт, який знаходиться рівно по центру машини, що переводить в нейтраль, але в звичайних умовах дістатися до нього практично не реально. І так я чекав п'ять годин поки до мене приїде евакуатор здатний нормально занурити мою машину. За цей час до мене приїхало 4 евакуатора з різних компаній і всі вони сподівалися, що зможуть затягнути її без візків, хтось приїжджав з одного, дуже дивні хлопці, і нарешті-то приїхав хлопець з візками.
Дуже хороший хлопчина, швидко все зробив. І ось, часу вже 6 годин, сервіс в який я хотів їхати закривається в 8, а діагност йде в 7. Доїхати я з Васьки до академіка Байкова за годину явно не встигну і вирішив їхати в сервіс на Васьки "штірлец".
Приїхали, намагаємося скачати з евакуатора ... дуже веселе заняття. На навантаження пішло хвилин 40, на розвантаження хвилин 20.
Дуже багато різних відгуків про цю контору, то дуже хороше, то просто огидні, але я ризикнув і поїхав до цих хлопців. Машину вивчали години три, я знаходився поруч з нею і дивився що вони робили і які помилка видає комп, після всіх маніпуляцій до мене підходить головний, з вигляду я розумію, що справи кепські, і каже "мехатронік заміна - бюджет 74 тисячі і чекати 3 дня ".
Уже годин 10 вечора, я поїхав додому в смутку й печалі, подумав і вранці наступного дня поїхав віддавати перед оплату ... Через чотири дні подзвонили і сказали, що можна забирати, але є один косяк, ми вам багажник зламали, запчастини в місті немає, так що треба замовити з Німеччини-чекати два тижні.
Після я віддав гроші і забрав машину.
Ось номер деталі, якщо кому цікаво 24347624201
Мені замовили коробку ZF, оригінальна коштує 160 тис ...
І так, відразу кинулися в очі зміни!
1. При перемиканні селектора в положення R, я отримував потужний стусан, завжди, незалежно прогріта машина чи ні.
2. Після тривалої стоянці, при перемиканні в режим D, я знову ж отримував стусан під зад, смикалася вперед.
3. Коли я їхав, потім прибирав ногу з педалі газу, я отримував відчутний стусан, при перемиканні з другої передачі на першу, вона ніби клювала носом.
4. Розгін пом'якшав, практично непомітно перемиканні передач.
5. Коли їдеш і відпускаєш педаль, а потім натискаєш знову, отримуєш стусан, це нормально, якщо ти потрапляєш в той час, коли відбувається перемикання, стусан отримував постійно.
Поки думаю це все що змінилося, якщо згадаю ще що-небудь-доповню. Так ось, якщо у вас є такі симптоми і машина 10-11 року, то їздити потрібно акуратно і, напевно, почати збирати))
P.S. Сьогодні полагодили багажник, тепер і він працює)
Запитуйте, що цікаво, з задоволенням підкажу!)
Всім удачі на дорогах і любите свої машини!)
Ціна питання: 91 000 ₽