У п'ятничний вечір, а точніше ночером, вирішив провести невеликий огляд машини перед спланованого поїздкою. Приїхав в гараж, заглянув під капот, відновив обгорілі дроти що йдуть на лампу ближнього світла, поміняв лампочку, глянув вузли, все в порядку.
Далі поліз в яму, і тут мій настрій різко знизилося, звернув увагу на велику кількість масла з минулого судячи по-всьому з під пильовика на правій внутрішній гранаті,
зняв хомут, поворушив гранату. і фак, все ходить ходором явно не так як повинно було б бути.
Ясно стає, дається взнаки те що машина довгий час провела в спокої, і у колишнього господаря. Тепер знову з початком руху спливає багато чого сумного (
Ранок вечора мудріший, вирішив заїхати швидко вранці на СТО, щоб не втрачати часу перед поїздкою і замінити.
Приїхав, сказали треба міняти і вал і гранату, гранату знайти було не проблема ... а ось з валом я запарився години на два. Об'їхав магазини, обдзвонив все що під руку попалося, ніде немає. Вже зневірився і поїхав назад на сервіс. Кажу, не знайшов, доведеться замінити гранату, а з валом поки почекати ... і тут вони мені запропонували запитати у них в магазині який спільно з СТО (!) Йду, думаю гранату візьму хоч. Заходжу, прошу гранату, і так без надії запитую про вал ... і про боги, продавець: "Так вал тобто, а ось гранати закінчувалися" Я м'яко кажучи не вірячи в своє щастя мало не вихоплюючи його, повертаюся до майстрів.
замінив роликовую гранату на кулькову, японську (1800р)
Замінили і я поїхав в село, заодно і протести на сотні кілометрів в дорозі, в загальному то все в порядку)