Десятки тисяч пасажирів щорічно стикаються з затримкою рейсу. Природно ця тема не могла пройти повз блогерів і журналістів і інтернет наповнився «корисними» порадами. Сьогодні ми розвіємо кілька популярних міфів.
Міф 1. Щоб уникнути затримки рейса через негоду, подорожуйте на початку дня.
Чомусь вважається, що погода псується переважно до вечора. Якщо ми говоримо про грозу або ураганному вітрі, то найчастіше так воно і є. Але в нашому кліматі це не такі вже й часті явища, а ось туман навпаки, зустрічається часто-густо.
Саме через туман найчастіше скасовують і затримують рейси в середній смузі Росії, Україні та Білорусі. А коли на землю опускається туман? Правильно, вранці.
Міф 2. Щоб уникнути затримки рейсу, заздалегідь дізнайтеся прогноз погоди.
Розчаруємо вас і тут. Знання прогнозу погоди нічого вам не дасть. Ви ж не диспетчер і не командир літака, щоб знати, чи достатньо сильний вітер / дощ / туман для того, щоб скасували або затримали рейс.
Що робити, якщо ви підозрюєте, що рейс затримають або скасують через негоду? Відповідь тут може бути тільки один - телефонуйте в авіакомпанію. Тільки там вам дадуть вірні вказівки і офіційну інформацію.
Міф 3. Зателефонуйте в аеропорт перед вильотом і якщо рейс затримується, зачекайте будинку.
З тієї ж серії :) Рада в принципі хороший, на випадок якщо рейс взагалі скасували. А ось якщо затримали, то вам все одно доведеться їхати в аеропорт. Затримка вильоту - це всього лише затримка вильоту, реєстрація при цьому закінчується за старим часу, тобто за 40 хвилин до початкового вильоту. І якщо ви, дізнавшись про затримку, вирішили провести зайву годину будинку, то приїхавши в аеропорт можете не потрапити на свій рейс, тому що реєстрація вже закінчена.
Якщо онлайн табло аеропорту наполегливо говорить, що ваш рейс буде затриманий, а ви ще не виїхали з дому, то обов'язково зателефонуйте в авіакомпанію і уточніть офіційну інформацію у них, найголовніше - чи зміняться в зв'язку з затримкою рейсу терміни реєстрації пасажирів?
Не забудьте, що на популярних маршрутах ви можете зіткнутися з овербукинг. тому приїжджати впритул до закінчення реєстрації не варто.
Міф 4. Вибирайте більші літаки.
Дане твердження ґрунтується на тому факті, що великі літаки менше трясе в дорозі. На жаль, розмір літака ніяк не впливає на його здатність злетіти в туман.
Крім цього, розмір і місткість борту не залежать від авіакомпанії і навряд чи ви зможете вибрати літак побільше. Вирішальний фактор тут тривалість польоту. На маршрут між Москвою і Санкт-Петербургом ніколи не пустять Airbus A380, а на рейс Москва - Нью-Йорк Boing 737.
Міф 5. Можна перебронювати квиток і полетіти рейсом іншої авіакомпанії
По-перше, полетіти рейсом іншої авіакомпанії - це не перебронювати квиток, а здати старий і купити новий. До того ж майте на увазі, що здати квиток можна тільки зі штрафами, а деякі квитки і зовсім безповоротні. Та й гроші назад ви отримаєте не моментально.
По-друге, якщо літак затримується через негоду в пункті вильоту, то який би авіакомпанії він не був, ви не полетить. Інша справа, коли негода в місті прибуття і ви можете в останній момент полетіти до Ніцци замість Барселони :)
Міф 6. У разі затримки рейсу через негоду потрібно написати претензію в авіакомпанію.
Боюся, що від кількості претензій погода ну ні як не зміниться :) Ви можете поскаржитися на авіакомпанію тільки, якщо вона не виконує покладені на неї зобов'язання в зв'язку зі скасуванням або затримкою рейсу.
Але в будь-якому випадку, розраховувати на моральну компенсацію не варто. Негода відноситься до форс-мажорних обставин, на які авіакомпанія або аеропорт вплинути не можуть.