По суті ця частина є продовженням до перших двох частинах про заміну МКПП 1.6 Рено на МКПП 1.8 Японську. Хто пропусти, ось ссилочку: свап МКПП JB3-242 -> KF5M421E8A4 Частина 1. свап МКПП Частина 2 "Ребілд куліси". Спочатку писати даний пост думки не було, але тому що матеріалу накопичилося багато, я вирішив об'єднати накопичену інформацію і поділитися нею. Суду увійде і опис того як доопрацювати місце під кулісу від японської коробки (вірніше те, як це зробив я) Так само тут розповім про установки Шорт Шифтер (короткоходной лаштунки від Ево 8). Ну а так як для роботи з кулісою треба було розбирати салон, то заодно було вирішено і зробити шумоізоляцію статі (ох ця шумка ... вона відняла у мене МІСЯЦЬ ...) Сподіваюся буде цікаво. Поїхали!
Насамперед потрібно вирівняти підлогу - тобто вирізати шматок кузова, який заважає кулісі стати рівно.
Ось такий шматочок я видалив з кузова.
Слідом, потрібно було закрити отвір в кузові. Для цієї мети підійшла лежала у мене в стороні нержавейка, товщиною 1 мм. Але щоб все було по уму, перед тим як прикріпити лист нерж до кузова, місця розрізів болгаркою були оброблені праймером. Потім поверх нього було завдано скляний клей-герметик, а потім зверху ліг лист нержавійки, який по периметру був посаджений на клепки. Загалом зробив на совість, для себе :)
Вийшло ось так.
Все це сохло добу.