Ви в дорозі і у Вас заглох мотор? Ви не знаєте що робити? Не поспішайте запускати двигун заново. Причин може бути дуже багато і деякі з них можуть сильно нашкодити машині, при повторному запуску мотора ...
Можливо Ви їхали по калюжі і вода потрапила в камери згоряння. Це так би мовити «гідроудар» і це дуже погано, повторний запуск двигуна може погано скінчиться.
Є ще маса причин. Розглянемо деякі з них:
1. До основних причин (десь 80%) призводить не правильне поводження і догляд за машиною, або знос деяких складових, не високе якість комплектуючих, погана якість масел і технічних рідин використовуваних при ремонті і ТО, не застосування вимог при виконання технічних робіт , а так само не своєчасне технічне обслуговування.
Якщо ремонтували і обслуговували свою машину не зрозумій де, і як попало і чим доведеться, або зовсім не зовсім не обслуговували і не ремонтували. Просто Ви хотіли заощадити, то ймовірність будь-яких проблем сильно зростає.
Приклад: не поміняли в яке прийшло час зубчастий ремінь приводу ГРМ, або поставили його «криво», або він не якісний. Ремінь порветься і мотор затихне.
Всі спроби запустити його знову можуть привести до його повного руйнування. Якщо свічки не змінювалися в потрібний час, або поставити не якісний, то може зіпсується модуль запалювання, і подальші спроби запуску, не чого крім посадки акумулятора не дасть.
2. Приблизно 10% доводиться при неправильній експлуатації. Це як раз той випадок про який говорилося на самому початку. Машина не трактор і не танк, не потрібно долати на ній калюжі на високій швидкості, немає необхідності носитися в темний час доби по погано освітлених дорогах!
3. Приблизно 7-8% залежить від якості пального. Якщо пальне не якісне, то повторний запуск двигуна призведе Вас лише до «сів» акумулятора, і до залитого не згоріли пальним двигуну.
4. 2-3% припадає на проблеми з самим мотором і якостям його виробництва.
Тепер слід зробити висновки, а вони такі:
У Вас заглох мотор?
1. Ставтеся до дотримання регламенту ТО з належною повагою, не намагайтеся економити більше норми і Ви зведете до мінімуму такої відмови двигуна.
2. Проблеми з пальним залишаються. Не варто заправлятися на сумнівних АЗС. Чим сучаснішою Ваша машина - тим більше проблем від неякісного палива.
3. У Вас раптом заглух мотор в простій ситуації, не поспішайте знову запускати його, навіть невинне відсутність пального може призвести до НЕ поправним наслідком для Вашого двигуна. Немає необхідності заводити машину з буксира. Це заборонено не просто так.
Загалом якщо Ви не слюсар і не зовсім розбираєтеся в техніці, а тим часом пальне у Вашій машині якісне, і воно присутнє в баку, але мотор все - таки заглох, не варто пробувати запустити двигун. Спробуйте буксир, і вперед до сервісу. Не варто випробовувати долю, наслідки можуть бути не оборотні
Удачі на дорогах!
Читати ще:
- Що робити якщо двигун не запускається?
З такою неприємністю, як утруднений пуск двигуна, стикався практично кожен автомобіліст. Часто.
----- - Джерела шуму в автомобілі. Як з ним боротися ...
Джерел шуму в машині багато. Від двигуна передається вібрація на кузов машини.
----- - Як правильно зупиняти двигун ...
На перший погляд найпростіша процедура зупинки силового агрегату, також має свої особливості.
----- - Якщо у Вас немає гаража, або як зберігати авто на вулиці?
Не так давно ви придбали автомобіль, але залишати його ніде - у.
----- - Який режим роботи двигуна є оптимальним?
Не секрет, що від режиму роботи двигуна автомобіля залежить його довговічність і.
----- - Як не пошкодити автомобіль в дорозі?
Буває так, що ви день за днем експлуатуєте свій автомобіль, і все.
-----