За старою смоленської дорозі на машині часу

Поїздка по Смоленщині - немов подорож на машині часу. Тут все пронизане історією. Вирушиш по одній дорозі - опинишся на 50 років назад, по інший - перенесешся на п'ять століть в минуле. А іноді дороги перетинаються і часи змішуються ...

На захід від Москви йде дорога, завжди мала для країни величезне значення. Навіть її номер М1 підкреслює важливість - вона пов'язує найкоротшою прямою Центральну Росію та Західну Європу. З цілком пристойному багатосмугова автобану несуться екскурсійні автобуси і легкові автомобілі з туристами, що поспішають відвідати столичні місця, «гідні примітки». Але, дивлячись на монотонні пейзажі за вікном (дорога прокладена в обхід населених пунктів), багато хто з них навіть не здогадуються, по яким історичним землям проходить їх шлях. Варто ж тільки звернути з шосе, і вже в далекому минулому ...

За старою смоленської дорозі на машині часу
За старою смоленської дорозі на машині часу

А ось і сама господиня садиби зустрічає гостей ... (фото 2)

МІСТО-ФОРТЕЦЯ
Йдемо з траси наліво на повороті на Вязьму. Вперше це поселення згадується в літописах від 1239 року. У XV-XVI століттях тут була фортеця, яка захищала західні кордони Московської держави. На початку XVII століття, опинившись в епіцентрі війни між Росією і Польщею, вона не раз переходила з рук в руки, поки остаточно не була повернута перемир'я 1618 року. І майже відразу, враховуючи вузлове положення, почалося будівництво нового форпосту, що сформував потім і вигляд міста. По суті, їх було два - один в іншому, оскільки ліній оборони було дві. На пагорбі за ровом з водою і 25-метровим земляним валом знаходився острог з п'ятьма дерев'яними вежами. А з зовнішнього боку розташовувався «великий» місто, оточений дерев'яними стінами довжиною півтора кілометра і шістьма кам'яними вежами. Одну з них, Спаську, можна побачити і зараз.

Коли в 1708 році Вязьма приєдналася до Смоленської губернії, вона була більш розвиненим містом, ніж губернський Смоленськ. А сьогодні це невелике провінційне районний центр, прикрашений, втім, дивовижними пам'ятками. Над містом височить Троїцький собор (1674-1676). На головній площі - Богородицька церква 1785 року побудови (зараз тут краєзнавчий музей). І, звичайно, «візитна картка» міста - трехшатровой Одігітріевская церква (N55 12,422 E34 16,463) Іванівського монастиря (1635-1638). Чомусь багато разів, бачачи її на фотографіях раніше, я уявляв її досить великий, навіть монументальної. Виявилося ж, що це зовсім невелика споруда, але ... дивовижної краси і з якимось чарівним, привабливим ефектом! Вона ніби виточена, можна дивитися годинами! До речі, Одигітрія - зображення Богоматері з немовлям, з грецького означає «яка вказує шлях», а що ще потрібно мандрівникові ...

За старою смоленської дорозі на машині часу
За старою смоленської дорозі на машині часу

- Церква Одигітрії в Вязьмі красива в будь-яку погоду!

- Копитенская вежа смоленської кріпосної стіни - одна з 17 збережених до наших днів


СТАРА СМОЛЕНСЬКА
Намилувалися шедевром стародавнього зодчества, спустилися до центральної площі. Тільки виявилися біля пам'ятника Перновскому полку, першому увірвався в Вязьму, захоплену французами, як пішов дощ. Що ж, і «путеводітельніца» дорогу вказала, і дощ, як відомо, добра прикмета на початку шляху - «машина часу» рухається далі! Виїжджаємо з міста на південний захід, і, незважаючи на опади, вирушаємо прямо в 1812 рік. Від околиць Вязьми починається зберігся ділянку старої Смоленської дороги, по якій двічі пройшли війська Наполеона. Бадьорі спочатку і голодні, замерзлі на зворотному шляху. Кілька років тому ми вже були тут, і навіть геокешерскій тайник заклали (подробиці див. «4 × 4 Club. Скарб Наполеона» на сайті геокешинга). Адже, можливо, саме десь тут, в глибинах Семлевского озера (N55 02,132 E33 56,670) чи якогось іншого поблизу, змучені відступаючі французи сховали обоз з вивезеними з Москви скарбами. Минаємо озеро, овіяне легендами, і спрямовується далі. Пам'ятаю, як в минулий раз був здивований, коли показаний в атласі асфальт раптом несподівано обірвався, а дорога стала зразка Вітчизняної війни. За пару років нічого нового не відбулося - покриття як не було, так і немає. А літній дощ ж тим часом перетворився на справжню зливу, моментально заповнив калюжами все колії і будь-які поглиблення. Довелося замість огляду місцевості (ех, знову не пощастило наполеонівський обоз знайти!) Віддатися боротьбі з бездоріжжям. Хоча, якщо чесно, завданням пілота VW Touareg було тільки підняти машину, збільшивши кліренс, і додати жорсткості підвісці. Ну і триматися за кермо, звичайно. Решта розумний автомобіль зробив сам! Мало того. Коли штурман кілька разів вискакував під дощ з машини, намагаючись зафіксувати (безуспішно, втім) дорожні перипетії, роздільне управління кондиціонером досить швидко допомогло висушити його промоклий одяг, дозволяючи іншому члену екіпажу перебувати у власній зоні комфортності. Що не кажіть, але подорожувати в історію краще на сучасній техніці!

За старою смоленської дорозі на машині часу

У Громовий вежі зараз розташований музей

ПРИКОРДОННА БИТВА
В Дорогобуж в'їхали з визирнув з-під хмар променями сонця. Вважається, що це старовинне місто (перші згадки відносяться до 1150 році) був пов'язаний зі смоленським річковим шляхом. З усіх боків його оточували високі земляні вали, невідомо ким і коли насипані. Коштують вони і зараз, це практично єдине, яке пережило кілька століть і безліч воєн. Ну а ми робимо черговий кидок в часі - зміщуємося на два десятка кілометрів на південь і переносимося в 1500 рік. Саме тоді в цих місцях, на річці Ведроше, трапилася битва між арміями Великого Князівства Литовського і Русі, увінчала низку прикордонних конфліктів. Про її подробицях відомо мало, але в результаті литовські війська втратили своєї найбоєздатнішою частини, їх втрати склали від 8 до 30 тисяч убитих і полонених. Російсько-литовська війна тривала ще три роки, однак її результат був уже вирішений під Дорогобужем.

За старою смоленської дорозі на машині часу

За різними джерелами, в 1941 році в районі Соловйової переправи загинуло від 50 до 100 тисяч радянських солдатів ...

РАЙ БІЛЯ СТАВКА
Крім пам'ятного каменю (N54 46,521 E33 25,255) на місці Ведрошской битви немає нічого, що нагадувало б про ті далекі роки. Але побувати тут все-таки варто. Поруч з полем битви знаходилося село Ведроші, згодом Алексино - родовий маєток дворян Баришнікова, відомих з кінця XVII століття. Один з його власників, Іван Іванович Баришніков, вирішив створити тут власне місто. Для чого в період з 1784 по 1818 рік за проектами талановитих архітекторів М. Казакова та Д. Жилярді збудували головний будинок, будівлю паперової фабрики, церква, музичний павільйон, комплекс комор і контор, кінний двір, розбили парк і каскад ставків. У 40 років Іван Іванович одружився на 16-річній москвичка Єлизаветі Яковлевої, яка народила йому 13 дітей. Зусиллями кількох поколінь Баришнікова в Алексине була зібрана колекція картин, що включала роботи Тропініна, Брюллова, Рафаеля. Після революції найцінніші полотна були вивезені в Москву і Смоленськ, а сліди стародавнього роду загублені. У 20-х роках в Алексине працював музей побуту, його директором був М. М. Пришвін, а одночасно в садибі знаходився кінний завод імені С. М. Будьонного. Під час війни садиба постраждала, але багато споруд відомих майстрів і система ставків збереглися (N54 47,002 E33 24,588).

За старою смоленської дорозі на машині часу
За старою смоленської дорозі на машині часу

- У Громовий вежі зараз розташований музей

КЛЮЧ ВІД МОСКВИ
Свою історію Смоленськ веде з 863 року, а з 882-го, після походу князя Олега на Київ, входить до складу Київської Русі. Кілька століть тому через нього проходив шлях із варяг у греки, що зв'язує південь з північчю. А поперек йшла основна дорога із заходу на схід. На цьому «перехресті» виникло, а потім і розвинулося Смоленське князівство. Але такий стан не тільки було вигідно з торгової точки зору, воно ще й небезпечно. Тим більше перебуваючи на кордоні держави. Не випадково його називали ключем від Москви. Переночувавши, всю першу половину наступного дня поїздки ми присвятили огляду міста. Основна прикраса Смоленська - кріпосна стіна. Її будівництво було розпочато відповідно до царським указом 1595 року. На закладці був присутній Борис Годунов, а на «ударну» будівництво по «царської путівкою» приїхали «з всієї Руської землі» муляри, і нескінченним потоком звозилися матеріали (тим же указом заборонялося де-небудь ще вести кам'яне будівництво). Керував проектом російський архітектор Федір Савелійович Кінь. За сім років була зведена фортеця з кільцевої стіною протяжністю майже шість кілометрів і 38 вежами. З яких до нашого часу збереглося близько трьох кілометрів стіни і 17 башт (Громова вежа і музей - N54 46,833 E32 02,509) - є де полазити любителям фортифікації і що познімати фотографам.

За старою смоленської дорозі на машині часу

ТЕРЕМОК прекрасної дами
Начебто завдання поїздки виконана і все, що було заплановано на уїк-енд, побачене. Але якось все однобоко вийшло - одна війна, друга, третя, фортеця ... А починалося все так красиво у церкві Одигітрії в Вязьмі. Для цілісності маршруту не вистачає невеликого завершального штриха, теж красивого і позитивного. І він буде обов'язково! Недільний день ще не закінчений, а VW Touareg - машина швидкісна: встигнемо! Спрямовується на південь по Рославльскому шосе. Через 18 кілометрів поворот наліво (через розворот), ще пару хвилин - і ми в Талашкине (N54 39,546 E32 12,587), старовинному селі, відомому з XVII століття. Починаючи з «польських» часів воно належало багатьом власникам. Але основну популярність здобуло з 1893 року, коли його придбав князь В'ячеслав Миколайович Тенишев - вчений і промисловець, співвласник Брянського машинобудівного заводу, засновник комерційного училища в Петербурзі, любитель етнографічних досліджень і всього прекрасного. Не менш захопленим людиною була і його дружина - художниця і колекціонер княгиня Марія Клавдіївна. У Талашкине часто бували Н. К. Реріх, І. Є. Рєпін, К. А. Коровін, М. А. Врубель, А. Н. Бенуа, І. Ф. Стравінський, Ф. І Шаляпін і багато інших відомих людей. У звичайному смоленському селі працював справжній творчий центр. Тут діяли театр, балалаєчний оркестр, художні майстерні, якими керували випускники Строгановского училища і на продукцію яких - вишивку, різьбу, іграшки - завжди був попит. Також М. К. Тенишева придбала сусідній маєток Фленово, де побудувала сільськогосподарську школу і казковий двоповерховий «Теремок», що служив бібліотекою, а потім майстерні. А неподалік, на пагорбі - храм Святого Духа, якого відвели роль усипальниці роду Тенішевой. Розписував інтер'єр церкви Н. К. Реріх. За його ескізу створили мозаїку «Спас Нерукотворний», що збереглася до наших днів. А Фленово і Талашкіно нині існують як філії смоленського музею «Русская старина», створеного на основі власних колекцій (кілька тисяч унікальних творів мистецтва, рукописи, зброя, ікони) і подарованого місту княгинею Тенишевой в 1911 році. Він знаходиться на вулиці, названої на її честь (N54 46,589 E32 03,179).

За старою смоленської дорозі на машині часу

... Назад в Москву верталися вже в темряві, яскравий ксенон висвітлював асфальт траси, але перед очима стояли картини з минулого ...

Схожі статті