Почну з того, що в підвісці машини за 12 років ні чого не робилося, що наводило на дві мили: або вона вічна, або діагности халтурять. За два роки володіння авто підвіска діагностувалася рази 4 все ок! Але начитавшись форумів вирішив я все таки поміняти опори стійок, які напевно повинні були просісти.
Вибравши сервіс який крім усього іншого відновлює стійки, я відправився на діагностику в п'ятничний обід.
До речі шток йде вниз невеликим зусиллям однієї руки!
після відновлення стійки працюють так:
я думав вона більше просіла.
підсумок:
Машину не впізнати, дорогу тримає набагато краще, в поворотах не завалюється.
Незрозуміло наскільки довговічний такий ремонт, гарантія до слова 2 місяці, похорошему потрібно міняти стійки і амортизатори на нові, ось тільки цінник для повнопривідного фіта не радує. Сервісмени сказав, що основна причина виходу з ладу стійок це морози, сальник дубеть і через нього виходить газ разом з маслом.
Лінки купив оригінал так як дубль для мого фіта я так і не знайшов, то діаметр різьби не підходить, то кут не той. На черзі заміна задніх пружин і відновлення амортизаторів. Якщо цікаво можу зняти).
вартість:
Стійки стабілізатора оригінал 51320-SAA-003 правий -1900р.
51321-SAA-003 лівий -1900р.
Роботи по зняттю, установці,
відновленню 2х стійок + пильовики
+заміна лінків + заміна опор + діагностика -3400р.
Ціна питання 7 200 ₽ Пробіг: 190000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.